Точные расчеты для жизни и бизнеса
Заказать
Назад в каталог

Калькулятор топлива

Рассчитайте стоимость поездки, расход бензина и разделите чек с попутчиками.

км
л

1
Я один Полная машина

Стоимость поездки

0
Потребуется топлива: 0 л

Рекомендуем заправить полный бак перед выездом, чтобы избежать очередей на трассе.

Как рассчитать расход на 100 км?

Чтобы узнать реальный аппетит вашего автомобиля, недостаточно просто посмотреть на бортовой компьютер. Самый точный метод — математический.

Средний расход

Литры на 100 км

X = (Литры / Км) × 100

Разделите потраченное топливо на пройденное расстояние и умножьте результат на 100.

Пример: 45л / 500км × 100 = 9л/100км
Бюджет поездки

Стоимость пути

Сумма = (Км / 100) × Расход × Цена

Позволяет заранее узнать, сколько денег нужно отложить на бензин или дизель для путешествия.


Почему реальный расход выше паспортного?

Производители замеряют расход в идеальных условиях (стендовые испытания NEDC или WLTP): выключенный кондиционер, ровная дорога, специальные шины. В реальной жизни на потребление топлива влияют:

  • Стиль вождения: Резкие старты и торможения увеличивают расход на 20-30%.
  • Аэродинамика: Открытые окна или багажник на крыше добавляют +1-2 литра.
  • Давление в шинах: Спущенные колеса повышают сопротивление качению.

Зимний прогрев

Зимой расход всегда выше. Долгие прогревы двигателя на холостых оборотах тратят топливо, но пробег при этом не увеличивается (0 км). Бортовой компьютер воспринимает это как резкий скачок среднего расхода (л/100км).


Частые вопросы водителей

Что такое "Метод полного бака"?

Это самый точный способ замера.
1. Заправьте полный бак "до отсечки" и сбросьте счетчик пробега (Trip A).
2. Проездите 300-500 км.
3. Снова заправьтесь до полного.
4. Разделите литры из второго чека на пробег. Это и есть ваш реальный расход.

Сильно ли кондиционер влияет на расход?

Да, работа компрессора кондиционера увеличивает расход в среднем на 0.5 – 1.5 литра на 100 км, особенно в городских пробках. На трассе при высокой скорости влияние климата меньше, чем влияние открытых окон (аэродинамическое сопротивление).